سعة المحرك
93.4 kWh
اقتصاد الوقود
480 km - 500 km
نوع الوقود
Electric
قوة الحصان
637 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
4 seater
المحرك
93.4 kWh
الممشى
480 km - 500 km
نوع الوقود
Electric
قوة الحصان
637 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
4 seater
العزم
820 Nm
سعة المحرك
93.4 kWh
نوع القيادة
All Wheel Drive

أودي A3
ابتداءً من
درهم 149,900

أودي A4
ابتداءً من
درهم 164,300

أودي A5
ابتداءً من
درهم 229,900

أودي A6
ابتداءً من
درهم 309,900

أودي A7
ابتداءً من
درهم 354,900

أودي A8
ابتداءً من
درهم 469,900

أودي Q3
ابتداءً من
درهم 259,900

أودي Q5
ابتداءً من
درهم 259,900
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
e-tron GT هي الطرف الأدائي من تشكيلة أودي الكهربائية في الإمارات — سيدان منخفضة بأربعة مقاعد تشترك في هندستها مع بورش تايكان وتُباع هنا بنسختين سريعتين جداً. وقد انطلقت e-tron GT في 2021 وخضعت لتحديث جوهري في 2024، حين حصلت هي وتايكان على قوة أكبر وبطارية أكبر.
كم سعر أودي e-tron في الإمارات؟
سيارتان لعام 2026، وكلتاهما طراز رائد لا نقطة دخول. 649,900 درهم تشتري الفئة S GT؛ و899,900 درهم تشتري الفئة RS GT Performance - Launch Edition، التي تضيف قوة وعتاد هيكل وتجهيزات إصدار الإطلاق. ولا توجد نسخة أرخص من هذه السيارة — فالسلّم يبدأ من قمة السوق ويصعد.
أي فئة من e-tron هي الأنسب للشراء؟
فئة S GT لأغلب الناس. فهي أصلاً أسرع مما يكافئه أي طريق في الدولة، وأفضل في السير على جنوطها القياسية، وأقل كلفة في التأمين بفارق ملموس. أما RS Performance فهي لمن يريد القوة الزائدة ومواصفة إصدار الإطلاق كغايتين بذاتهما، لا لمن يبحث عن مكسب في سهولة الاستخدام.
أودي e-tron أم بورش تايكان؟
أودي هي الأريح بين ابنتي العم والطريق الأفضل قيمةً إلى المنصة، بمقصورة أهدأ وحافة أنعم قليلاً تناسب طرق الإمارات. أما بورش تايكان فهي الأحدّ قيادةً وتقدّم صيغاً أكثر بكثير. وبي ام دبليو i7 هي التي تأخذها إن كانت راحة المقعد الخلفي تسبق متعة القيادة.
كم تكلفة تشغيل e-tron في الإمارات؟
الشحن مباشر إن كان لديك موقف: صندوق شحن منزلي يملأ البطارية ليلاً، وفي القيادة اليومية قد لا تستخدم شاحناً عاماً إطلاقاً. وفي مشوار طويل، يكفي توقف واحد عند شاحن عالي القدرة. والصيانة أخف منها على أودي بنزين — لا تغييرات زيت — والنبودة للسيارات تتولاها من دبي والشارقة والفجيرة.
هل تحافظ e-tron على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
تحافظ جيداً على غير المعتاد في السيارات الكهربائية: نحو 55% بعد خمس سنوات مقابل نحو 44% للسيارات الكهربائية الفاخرة هنا، ونحو 70% عند ثلاث سنوات. والنسخ التي تفحصها كارسويتش صغيرة السن، بممشى وسيط يقارب 30,000 كم. وفي أي سيارة كهربائية من هذا النوع، ما يستحق الفحص هو حالة البطارية وكيف شُحنت وخُزّنت — وتقرير الفحص للسيارة المعيّنة يجيب عن ذلك أفضل بكثير من عدّاد الممشى.
احسم بين S GT وRS، ثم افحص البطارية وسجل الشحن لأي سيارة تضعها في قائمتك. واطّلع كذلك على سيارات e-tron المستعملة المعروضة الآن، حيث يحسم تقرير البطارية للسيارة بعينها معظم الأمر.