ميتسوبيشي في الإمارات مدى من طبقتين في الحقيقة: مجموعة سيارات صغيرة ورخيصة تحتمل الممشى العالي تبدأ من 36,900 درهم، وباجيرو التي تجاوزت عدة محاولات لاستبدالها وما زالت تعرّف الشعار في هذه المنطقة. ولا شيء بينهما يدّعي الفخامة، والتسعير يعكس ذلك بصدق.
كم سعر ميتسوبيشي الجديدة في الإمارات؟
أقل من أي شيء مقارب تقريباً. يفتح مدى 2026 عند 36,900 درهم لسيدان اتراج، وطرازات الحجم — ASX وإكليبس كروس وXpander واوت لاندر — متجمعة بإحكام فوقها لا موزعة على طول القائمة. وتمتد المحركات من 1.2 L إلى 3.0 L، حتى السباعية المقاعد منها تطلب مال صيانة عادياً.
ما الطرازات التي تبيعها ميتسوبيشي في الإمارات؟
ست سيارات دفع رباعي وثلاث سيارات. ميتسوبيشي إكليبس كروس وASX وXpander وميتسوبيشي اوت لاندر تغطي الطرف المدمج والعائلي، وميتسوبيشي مونتيرو سبورت تضيف سبعة مقاعد على شاسيه سلّمي، وميتسوبيشي باجيرو تتوّج المدى. وهاتشباك ميراج وسيدان ميتسوبيشي اتراج هما الثنائي الاقتصادي، وونيت L200 هو المركبة التجارية الوحيدة.
ميتسوبيشي باجيرو أم تويوتا برادو؟
باجيرو هي الطريق الأرخص إلى دفع رباعي حقيقي بسبعة مقاعد، وتعليقها المستقل يجعلها الأريح بينهما على الإسفلت وفي الرمل الطري. وتردّ برادو بالقيمة المتبقية وبعمق شبكة قطعها، والفجوة واسعة: تحتفظ باجيرو بنحو 40% من قيمتها بعد خمس سنوات حيث يبلغ متوسط سيارات الدفع الرباعي اليابانية الكبيرة هنا 60% تقريباً. اشترِ باجيرو لتستعملها لا لتتاجر بها.
هل شراء ميتسوبيشي مستعملة أفضل؟
كثيراً، لأن هذه السيارات تصمد أمام الممشى. تصل سيارات ميتسوبيشي إلى منصات فحص كارسويتش في الإمارات بممشى وسيط يقارب 130,000 كم، وهذا ملمح مركبات عملت لتكسب لا دليل على خلل في التصميم. ويعني كذلك أن القسم الميكانيكي من التقرير، لا عداد الممشى، هو ما ينبغي أن يحسم السيارة بعينها.
منحنى باجيرو الحاد ومنحنى اتراج المستوي حجتان مختلفتان، فخذ الطراز الذي تريده فعلاً إلى مخزون ميتسوبيشي المستعملة قبل الالتزام بالجديد.
هلا بك
