Flying Spur هي سيدان بنتلي، وتُطرح هنا بثلاث صور ميكانيكية مختلفة تماماً: V8 بشاحنين توربينيين، وV6 هجين قابل للشحن، وW12. وكلها بدفع على العجلات الأربع، وكلها على هيكل بطول 5,316 مم.
كم سعر بنتلي Flying Spur في الإمارات؟
الأسعار هنا تتبع المحرك لا الفئة، فالسيارات الثلاث يمكن تجهيزها بالمستوى نفسه من الداخل. 4.0T V8 هي الأقل سعراً عند 850,000 درهم، ويقع الهجين القابل للشحن في وسط القائمة، و6.0T W12 هي الأعلى عند 1,300,000 درهم.
أي محرك تختار في Flying Spur؟
V8 هو الجواب الشامل — سريع بما يكفي، وأخف على المقدمة من الاثني عشر، وأكثر الثلاثة توازناً في القيادة. والهجين، المعلن عند 536 BHP، يضيف سيراً صامتاً داخل المدينة إن كنت تشحن في المنزل، وإن كان يعمل بالبنزين على أي حال. أما W12 فيُشترى لأجل النعومة ولأجل الشعار على الجناح.
بنتلي Flying Spur أم بورش باناميرا؟
Flying Spur أفخم بفارق واسع — مقعد خلفي تختاره على مقعد درجة رجال الأعمال، وخامات مشغولة باليد، ونعومة سير لا تجاريها بورش. أما بورش باناميرا فأفضل في القيادة وأرخص في الملكية، وهي الخيار الأعقل إن كنت تجلس في المقدمة.
ما تكلفة تشغيل Flying Spur في الإمارات؟
نحو 9 Km/L من الهجين، وأقل من ذلك من الاثني عشر، غير أن الوقود ليس ما يحدد الفاتورة — الإطارات والفرامل وأجزاء التعليق الهوائي هي التي تحددها. والحبتور للسيارات في دبي هي الجهة المعتمدة للبيع والصيانة، فاحسب المسافة ومدة حجز الموعد ضمن خطتك للصيانة.
ما الذي تنتبه له في Flying Spur مع تقادمها؟
الأنظمة لا المسافة. سيارات Flying Spur التي تمر على الفحص تحمل ممشى وسيطاً يقارب 90,000 كم، وهو استخدام عادي لسيارة بهذا الحجم وهذا الغرض، فنادراً ما يكون التآكل هو الفيصل. التعليق الهوائي وإلكترونيات المقعد الخلفي وحالة الجلد والقشرة الخشبية بعد عدة مواسم صيف هنا هي ما يغيّر التقييم، ومعها ملف صيانة لدى الوكيل بلا ثغرات.
انظر إلى سيارات Flying Spur المستعملة المعروضة الآن قبل الطلب — ففي هذا الطراز يتحمل المالك الأول قدراً كبيراً.
هلا بك
