C 63 الحالية هجينة قابلة للشحن بأربع أسطوانات، ما يجعلها أكثر قرار اتخذته مرسيدس إثارةً للجدل منذ سنوات. وفي الإمارات هي أيضاً C 63 الوحيدة التي يمكنك شراؤها جديدة.
كم سعر مرسيدس AMG C 63 في الإمارات؟
582,399 درهم للفئة SE Performance، مواصفة 2026 واحدة، ولا طريق أرخص إلى هذا الشعار. وهي خطوة طويلة فوق C 43 تحتها، وما تشتريه الخطوة منظومة هجينة لا أسطوانات إضافية: محرّك كهربائي على المحور الخلفي، وبطارية مدمجة، وأعلى قدرة لأي محرّك رباعي الأسطوانات في الإنتاج.
هل تصلح سيارة AMG هجينة قابلة للشحن في الإمارات؟
نعم، لأن الشحن اختياري. تسير C 63 على البنزين سواء وُصلت بالكهرباء يوماً أم لا، فلا قلق من المدى ولا اعتماد على بنية تحتية عامة — فالبطارية موجودة من أجل استجابة دواسة الوقود لا من أجل التنقّل اليومي. ومع شاحن جداري في المنزل تغطي شحنة ليلية المشاوير المحلية القصيرة بصمت. وبدونه، لا شيء في السيارة يتوقف عن العمل.
مرسيدس AMG C 63 أم بي ام دبليو M3؟
C 63 هي الأحدث تقنيةً والأسرع في الخط المستقيم، بمحور خلفي مُدار كهربائياً واتساع في إمكانات الضبط لا يقدّمه شيء آخر في الفئة. وما تتنازل عنه هو الصوت والبساطة: نسخة M من بي ام دبليو الفئة 3 تحتفظ بأسطواناتها الست، وهذا وحده يحسم الأمر لكثير من المشترين. جرّب الاثنتين قبل أن تستبعد الرباعية.
هل تحافظ C 63 على قيمتها، وما الذي ينبغي الانتباه له مع تقادمها؟
بشكل معقول، وإن كانت خطوة خلف فئتها — نحو 42% من قيمتها بعد خمس سنوات مقابل 45% تقريباً نتوقعها لسيدانات الأداء بالعمر نفسه في الإمارات، ومقابل متوسط لمجموعة مرسيدس يبلغ 44%. وفي السوق المستعملة تصل التي نفحصها في كارسويتش إلى ممشى وسيط يقارب 100,000 كم، وهو رقم غير لافت لأي من جيلَي V8 مع تاريخ صيانة سليم. والخطر الأكبر هو كيف سيقت السيارة لا كم قطعت.
إن كان العتاد الهجين ينفّرك، ففي مجموعة الفئة C سيارة AMG أبسط بدرجة واحدة أدنى. وإن لم يكن، فهذه أسرع فئة C صُنعت على الإطلاق. ومرسيدس C63 AMG المستعملة المعروضة الآن تغطي عهد V8 وهذا العهد.
هلا بك
