سعة المحرك
4 L
اقتصاد الوقود
7 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
416 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
G 500
درهم 907,899
المحرك
4 L
الممشى
7 Km/L
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
416 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
العزم
610 Nm
السعة اللترية
3990 cc
سعة المحرك
4 L
صمامات لكل أسطوانة
4
التسارع
7 sec
نوع القيادة
All Wheel Drive
شاحن توربيني
Single Turbo
cylinders
8

مرسيدس الفئة A
ابتداءً من
درهم 208,400

مرسيدس الفئة C
ابتداءً من
درهم 271,999

مرسيدس الفئة CLA
ابتداءً من
درهم 230,300

مرسيدس الفئة CLE
ابتداءً من
درهم 356,900

مرسيدس الفئة CLS
ابتداءً من
درهم 491,400

مرسيدس الفئة E
ابتداءً من
درهم 396,100

مرسيدس الفئة EQA
ابتداءً من
درهم 280,600

مرسيدس الفئة EQB
ابتداءً من
درهم 326,900
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
سيارة 2026 Mercedes-Benz G 500 من أكثر سيارات الأس يو في الفاخرة ذات الهيكل على إطار شهرةً في العالم — سيارة لم يتغير شكلها الخارجي تقريباً منذ أربعة عقود، ومع ذلك ما زالت تلفت الأنظار في كل طريق تسلكه. تشغل مساحة نادرة تلتقي فيها قدرات الطرق الوعرة الحقيقية بالفخامة الحقيقية، ولا ينافس أي طراز آخر هذا المزيج بالكامل. تبدأ أسعارها في الإمارات من 907,899 درهم.
تأتي القوة من محرك بنزين مزوّد بشاحنين توربو سعة 4.0 L يُنتج 416 BHP، مقترناً بناقل حركة Automatic بتسع سرعات. الفئة الوحيدة G 500 المتوفرة في الإمارات مجهزة بالكامل — إذ لم تقدّم الـ G-Wagon يوماً فئة أساسية مجرّدة من التجهيزات. تشمل المعدات القياسية ثلاثة مبيتات تفاضلية قابلة للقفل (أمامي وأوسط وخلفي)، وهيكل السلّم الإطاري، والمحاور البوابية (Portal Axles)، ومقصورةً بتشطيبات على طراز AMG، وشاشة MBUX عريضة، ونظام صوت Burmester. لا توجد سوى تهيئة واحدة هنا، لذا فإن الاختيار بين الفئات يعني ببساطة الاختيار بين الـ G 500 وفئات AMG الأعلى قوةً ضمن عائلة G-Class الأوسع.
المميزات: المبيتات التفاضلية الثلاثة القابلة للقفل تمنحها تفوقاً تقنياً حقيقياً على الطرق الوعرة على جميع منافسيها الفاخرين تقريباً — فلا الـ Defender ولا Land Cruiser 300 يجاريانها على التضاريس القاسية. وقوة 416 BHP تعني أداءً سهلاً على الطرق السريعة رغم الوزن. أما القيمة السوقية المتبقية فاستثنائية — إذ تحافظ الـ G-Wagon في دول الخليج على قيمتها أفضل من أي سيارة أس يو في أخرى في هذه الفئة السعرية تقريباً. العيوب: استهلاك الوقود البالغ 7 Km/L في دورة القيادة المختلطة كبير — فهذه ليست سيارة تكافئ الرحلات القصيرة المتكررة. وتصميمها الصندوقي وهيكلها على إطار يعنيان أن نعومتها على سرعات الطرق السريعة، رغم جودتها، أقل مما تقدمه GLE أو GLS بسعر أدنى. كما أن قطر الدوران واسع لركن السيارة في المدينة.
تُعد الـ G 500 على نطاق واسع من أقوى سيارات الأس يو في الفاخرة احتفاظاً بالقيمة في دول الخليج — إذ يتجاوز الطلب المعروض باستمرار في السوق المستعملة، وكثيراً ما تُباع النماذج جيدة الصيانة بأعلى من قيمتها الدفترية. وتدعم الأدلة النوعية من الوكلاء والإعلانات الخاصة أداءً ممتازاً للقيمة المتبقية بقوة، وإن تعذّر تأكيد نسبة مئوية دقيقة من البيانات الحالية.
يفكر المشترون أيضاً في Land Cruiser 300 وPatrol Y62 وDefender — وكلها سيارات أس يو في كبيرة وقادرة، بهيكل على إطار أو أحادي، ضمن نطاق سعري متداخل. تقدم Land Cruiser 300 وPatrol راحةً أكبر على المسافات الطويلة وتكاليف تشغيل أقل؛ فيما يجلب Defender تصميماً أحدث وقائمة تهيئات أوسع. أما الـ G 500 فتتفوق في الرغبة الشرائية، وقدرات الطرق الوعرة بثلاثة مبيتات تفاضلية قابلة للقفل، والهيبة المطلقة التي لا يجاريها أيٌّ من هؤلاء المنافسين تماماً.