نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
450 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
نوع الوقود
Petrol
قوة الحصان
450 BHP
transmission
Automatic
سعة المقاعد
5 seater
العزم
580 Nm
نوع القيادة
All Wheel Drive

مرسيدس الفئة A
ابتداءً من
درهم 208,400

مرسيدس الفئة C
ابتداءً من
درهم 271,999

مرسيدس الفئة CLA
ابتداءً من
درهم 230,300

مرسيدس الفئة CLE
ابتداءً من
درهم 356,900

مرسيدس الفئة CLS
ابتداءً من
درهم 491,400

مرسيدس الفئة E
ابتداءً من
درهم 396,100

مرسيدس الفئة EQA
ابتداءً من
درهم 280,600

مرسيدس الفئة EQB
ابتداءً من
درهم 326,900
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
سيارة Mercedes-AMG GLC 43 هي سيارة أس يو في عالية الأداء تجمع بين الفخامة اليومية والقدرات الحقيقية المستوحاة من المضمار — بمحرك AMG مزدوج التيربو في هيكل عملي بخمسة مقاعد يؤدي دوره سواء كسيارة يومية أو مركبة نهاية الأسبوع. تبدأ الأسعار من 427,300 درهم للطراز 2026.
تستمد قوتها من محرك قوي بإخراج 450 BHP، مقرون بناقل حركة Automatic سلس ودفع رباعي 4MATIC كمعيار ثابت في جميع الفئات. نقطة الدخول هي 4MATIC، التي تأتي بهيكل أس يو في تقليدي مع تصميم ديناميكي هوائي خاص بـ AMG وتعليق رياضي تكيفي ومقاعد AMG Performance. بالترقي إلى 4MATIC Coupé — بسعر يبدأ من 459,799 درهم — تحصل على خط سقف fastback يمنح السيارة شكلاً أكثر ديناميكية، وإن كان المشتري يتنازل عن قليل من المساحة الخلفية للرأس وعملية التحميل مقابل هذا المظهر الكوبيه. كلا الطرازين يشتركان في نفس المحرك وتقنية AMG sport-differential؛ والاختيار بينهما في نهاية المطاف يرجع لتفضيل الهيكل.
المميزات: إخراج 450 BHP يوفر قدرة تجاوز لا تعرف التردد، وهو أمر يصعب على كثير من المنافسين في هذه الفئة بالسعر ذاته — فالـ GLC 43 تنطلق بقوة وسرعة من أدنى الدورات بطريقة تجعل BMW X4 M40i وAudi Q5 Competition تبدوان أهدأ بالمقارنة. التعديلات الداخلية من AMG — مقود مسطح القاعدة، وشاشة AMG Performance، وخيار جلد Nappa — ترفع مستوى الكابينة بشكل واضح فوق طراز GLC القياسي. المقاعد الخمسة ذات أبعاد مناسبة مما يجعل هذي السيارة أكثر قابلية للعيش اليومي مقارنةً بسيارات الأداء الخالصة. العيوب: تكاليف التشغيل أعلى من منافسات الهجين القابلة للشحن كـ Audi Q5 55 TFSI e، إذ إن المحرك البنزيني ذا التوجه الرياضي مقبول في كفاءة استهلاك الوقود لفئته لكنه لا يستفيد من أي دعم كهربائي. خط سقف نسخة الكوبيه المائل يُضيّق مساحة الرأس للركاب الطويلين، وهذا أمر يستحق التجربة قبل اتخاذ القرار. ونظام المعلومات والترفيه MBUX من Mercedes قد يبدو معقداً في قوائمه لإنجاز مهام بسيطة مقارنةً ببعض المنافسين.
لا تتوفر حالياً بيانات كافية للقيمة السوقية لسيارة GLC 43 AMG في السوق الإماراتي. بوصفها نسخة أداء من سيارة فاخرة رئيسية، فإن قيمة إعادة بيعها تُتابع عادةً مستوى أدنى قليلاً من GLC القياسية لكنها تبقى أعلى من سيارات الأداء الخالصة — وهو مؤشر مفيد عند التخطيط للتمويل.
المشترون الذين يقارنون GLC 43 AMG يدرسون في الغالب أيضاً BMW X4 M40i وAudi Q5 55 TFSI e وPorsche Macan Turbo — وكلها سيارات أس يو في متوسطة فاخرة عالية الأداء في نفس نطاق السعر. Porsche Macan Turbo تتقدم قليلاً في المتعة خلف المقود، بينما Audi Q5 55 TFSI e تتفوق بكفاءة الهجين القابل للشحن التي لا تمتلكها AMG؛ في المقابل، تردّ الـ GLC 43 بأوسع شبكة معارض AMG وحضور أقوى للعلامة التجارية في السوق الإماراتي.