نوع الوقود
Mild Hybrid
قوة الحصان
510 HP
transmission
9G-TRONIC 9-speed automatic
سعة المقاعد
7
4MATIC
درهم 673,999
نوع الوقود
Mild Hybrid
قوة الحصان
510 HP
transmission
9G-TRONIC 9-speed automatic
سعة المقاعد
7

مرسيدس الفئة A
ابتداءً من
درهم 208,400

مرسيدس الفئة C
ابتداءً من
درهم 271,999

مرسيدس الفئة CLA
ابتداءً من
درهم 230,300

مرسيدس الفئة CLE
ابتداءً من
درهم 356,900

مرسيدس الفئة CLS
ابتداءً من
درهم 491,400

مرسيدس الفئة E
ابتداءً من
درهم 396,100

مرسيدس الفئة EQA
ابتداءً من
درهم 280,600

مرسيدس الفئة EQB
ابتداءً من
درهم 326,900
تقييم مجاني أونلاين — شوف القيمة الحقيقية لسيارتك في السوق خلال ثوانٍ، قبل ما تقرر أي شيء.
لمئات من المشترين المختصين، أو إثبت على سعرك وخلّي المشترين الأفراد يتنافسون مع الوقت.
نتكفّل بكل شيء من الفحص إلى تحويل الملكية والدفع الآمن.
Mercedes-Benz GLS 580 هي التاج الفعلي لسيارات الأس يو في الكبيرة الفاخرة من المرسيدس — سيارة أس يو في ضخمة بثلاثة صفوف و7 مقاعد تجمع بين الأداء القوي والفخامة الحقيقية. طراز 2026 يبدأ سعره من 673,999 درهم بفئة 4MATIC، وهو يُعدّ من أكثر سيارات الأس يو في الكبيرة قدرةً وتميزاً في السوق الإماراتي.
تعتمد السيارة على محرك 4.0-liter V8 biturbo with 48-volt mild hybrid بقوة 510 HP، مدعوماً بنظام هجين خفيف بفولطية 48 فولت يُحسّن سلاسة الأداء عند السرعات المنخفضة ويُقلّل من استهلاك الوقود دون تعقيدات نظام الشحن الخارجي. الصفوف الثلاثة تتسع بشكل حقيقي لركاب بالغين — وهذه ميزة واضحة على المنافسين الذين يعاملون الصف الثالث كإضافة ثانوية. نظراً لوجود فئة واحدة فقط بهذا السعر وهي 4MATIC، يتمحور اختيار المشترين حول الحزم الاختيارية، وأبرزها: حزمة المقعد الخلفي التنفيذي، ونظام تعليق E-Active Body Control، وتوجيه المحور الخلفي — وهي الإضافات الأكثر طلباً للحصول على تجربة قيادة بمستوى السيارة الرئيسية.
المميزات: تمنحك GLS 580 مستوى عزل صوتي وسلاسة قيادة يضرب المثل بين سيارات الأس يو في الكبيرة ذات ثلاثة صفوف — لا سيما مع نظام التعليق الفعّال E-Active Body Control الاختياري. الصفوف الثلاثة كلها تشعرك بالفخامة الحقيقية، وهذا ما يعجز عنه كثير من المنافسين. العيوب: السعر يبدأ من 673,999 درهم قبل إضافة الحزم، وسرعان ما يرتفع بمجرد اختيار الخيارات الإضافية، حتى يقترب من سعر سيارة الليموزين الفارهة. والنظام الهجين الخفيف — رغم سلاسته — لا يوفر قدرة قيادة كهربائية بحتة، وهو ما يبحث عنه عدد متزايد من مشتري الفئة الفاخرة.
لا تتوفر حالياً بيانات سوق سيارات مستعملة لطراز GLS 580 لعام 2026 على كارسويتش، ومؤشرات القيمة المتبقية لهذا الجيل لا تزال في طور التشكّل. بوصفها سيارة أس يو في فارهة رائدة من مرسيدس في سوق يشهد طلباً قوياً على السيارات الفاخرة الكبيرة، من المتوقع أن تحافظ على قيمتها بشكل تنافسي — وإن كانت الأرقام النهائية لهذا الجيل لم تترسّخ بعد.
المشترون الذين يفكرون في GLS 580 عادةً ما ينظرون أيضاً في BMW X7 وAudi Q7 وRange Rover Sport — وكلها سيارات أس يو في فاخرة كبيرة بثلاثة صفوف وبراندات مرموقة في نطاق سعري مشابه. GLS 580 تتقدم على المنافسين في جودة التشطيب الداخلي وراحة الركوب، بينما تكسب Range Rover Sport قلوب من يُولي الأولوية للقدرة على الطرق الوعرة والشخصية التصميمية المميزة.