Autobiography هي المواصفة التي تعلو HSE في رنج روفر كاملة الحجم، والزيادة كلها في المقصورة. جلد شبه أنيليني، وتكييف بأربع مناطق، ومقاعد خلفية كهربائية مدفأة، وقشرة خشبية ممتدة، وزجاج عازل إضافي — أما السيارة الميكانيكية تحتها فهي ذاتها، مضبوطة للجلوس فيها لا لقيادتها بعنف. وتُطرح في الإمارات بثلاث منظومات دفع.
كم تكلف رنج روفر Autobiography في الإمارات؟
ثلاث نسخ من قائمة 2026، وكل واحدة محرك مختلف لا مستوى تجهيز مختلف. 727,715 درهم تأخذ P400 3.0L سداسية الأسطوانات، وبينهما نسخة هجينة قابلة للشحن، و827,360 درهم تصل إلى P530 4.4L بمحرك V8. ولأن المواصفة ثابتة عند مستوى Autobiography في الثلاث، فهذه من القوائم الفاخرة النادرة التي يعني فيها الاختيار اختيار منظومة الدفع ولا شيء غيرها.
هل تستحق Autobiography الترقية من HSE؟
تستحقها إن كان المقعد الخلفي يعنيك. تجهيزات المقصورة الخلفية والتكييف بأربع مناطق والعزل الصوتي الإضافي هي الفارق بين المواصفتين، وهي بالضبط ما يلحظه كل يوم من يجلس خلف سائق. أما إن كنت تقودها بنفسك ومقاعدها الخلفية فارغة غالباً، فـHSE تمنحك نعومة السير ذاتها ومنظومة الدفع ذاتها بفارق سعري كبير.
رنج روفر Autobiography أم مرسيدس مايباخ GLS؟
لا شيء يسير بنعومة رنج روفر، واجتماع الارتفاع والصمت والقدرة الحقيقية على الطرق الوعرة في Autobiography بلا نظير — مايباخ أفخم في الصف الثاني وأقل قدرة بكثير حين تتغير الأرض تحتها. وبنتلي Bentayga أندر اقتناءً بمال أكبر بكثير. وداخل القائمة، SV هي الدرجة التي تعلو هذه.
هل تحافظ Autobiography على قيمتها، وما أبرز ما يجب فحصه مع تقادمها؟
أقل من أقرانها: نحو 36% من قيمتها بعد خمس سنوات، مقابل نحو 48% للسيارات الأوروبية الفاخرة هنا. وتصل سيارات Autobiography التي تفحصها كارسويتش بممشى وسيط يقارب 120,000 كم. والتجهيزات التي تُعرَّف بها هذه المواصفة هي نفسها التي تصنع الفواتير — محركات المقاعد الخلفية الكهربائية، ووحدات التكييف بأربع مناطق، والتعليق الهوائي الذي يحمل سيارة ثقيلة جداً — ولهذا يزن قسما الكهرباء والتعليق في تقرير الفحص هنا أكثر مما يزنان في رنج روفر أبسط.
جرّب كل وظيفة في المقعد الخلفي قبل الاتفاق على سعر، وراجع تقارير سيارات Autobiography المستعملة المعروضة الآن.
هلا بك
