سعر فيراري 296 2026 في الإمارات العربية المتحدة

296 هي أصغر فيراري محركاً بين المعروض هنا، وأسرع سيارات المحرك الأوسط على الطريق: محرك V6 بشاحنين توربينيين وبزاوية 120 درجة، ومحرك كهربائي بينه وبين ناقل الحركة، ودفع على العجلات الخلفية وحدها.

كم سعر فيراري 296 في الإمارات؟

مواصفة واحدة معروضة، GTB 3.0T V6 PHEV، بسعر 1,250,000 درهم. وهذا يضعها في وسط مجموعة فيراري المحلية الممتدة من 955,500 درهم إلى 2,000,500 درهم — فمحرك V6 ليس فيراري الرخيصة، ولم يكن يوماً مقصوداً كسيارة الدخول.

ماذا يفعل النظام الهجين بمحرك V6 فعلياً؟

يسد ما ينقص المحرك التوربيني عادةً. القدرة المجمعة معلنة عند 819 BHP مع 740 نيوتن متر، وهو ما يكفي لبلوغ 100 كم/س في 2.9 ثانية وسرعة قصوى 330 كم/س، لكن الجزء المفيد أن المحرك الكهربائي يجيب دواسة البنزين قبل أن يدور التوربو. وهذه أول سيارة طريق بست أسطوانات تبيعها فيراري منذ عقود.

هل يلزم شحنها؟

لا — 296 تعمل بالبنزين سواء كانت البطارية مشحونة أم لا، وتشحن نفسها أثناء السير. ووصلها بالكهرباء في المنزل يمنحك فقط مدى كهربائياً قصيراً للخروج من مجمع سكني أو موقف بهدوء. وصندوق شحن منزلي يغطي ذلك ليلاً؛ أما الشحن العام فلا علاقة له بهذه السيارة.

فيراري 296 أم F8 Tributo؟

296 هي الأحدث والأحدّ والأسرع استجابة، وعزم النظام الهجين يجعلها الأسهل في القيادة السريعة على طريق حقيقي. ويرد F8 Tributo بمحرك V8 توربيني مزدوج ذي حضور طبيعي وبمنظومة دفع أبسط، بينما تأخذ SF90 الفكرة الهجينة نفسها إلى الدفع الرباعي وإلى قوة أكبر بكثير.

قُد 296 وF8 واحدة تلو الأخرى قبل أن تقرر — فالسيارتان تقدمان حجتين مختلفتين تماماً بمال متقارب.